به نقل از «ایسنا»

از جابجایی مهمانشهر رفسنجان چه خبر؟

تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۴۰۶۳۱

ایسنا/کرمان شهردار رفسنجان از اخذ مجوز جابجایی مهمانشهر رفسنجان خبر داد و گفت: در حال حاضر فقط پیگیر زمین آن هستیم که در یک مکان مجوز زمین را برای اداره کل اتباع صادر کنند تا بتوانیم ساخت‌وساز آن را آغاز کنیم. اگر زمین تحویل داده شود به مردم قول می‌دهیم که ظرف یک‌سال زیرساخت‌های مهمانشهر را آماده کنیم تا جابجایی انجام شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مجید کهنوجی عصر امروز ۳۰ مهرماه در جمع خبرنگاران در خصوص اقدامات شهرداری برای فصل زمستان، اظهار کرد: با توجه به فرا رسیدن فصل سرما، لایروبی جوی‌ها در شهریورماه جاری انجام شد و ۱۷ هزار و ۴۵۰ مترمکعب معادل سه‌هزار کامیون خاک ظرف یک‌ماه از جوی‌های سطح شهر جمع‌آوری شد. بیشتر این خاک‌ها توسط سیل اخیر به جوی‌ها وارد شده بود که با پاکسازی و لایروبی آنها در صورت بارندگی مشکلی نداشته باشیم.

وی افزود: تمام شهرک فرهنگیان را با اجرای ۱۴ هزار مترمربع آسفالت کردیم، پیاده‌روسازی خیابان گلها به عنوان یکی از معابر اصلی در این شهرک با مساحت ۱۱ هزار مترمربع انجام شد، کانال بسته آب شهرک فرهنگیان که کشش آب را به سمت بلوار امام سجاد(ع) و امام علی(ع) نداشت برداشتیم و کانال روباز با عرض سه‌متر و عمق یک‌متر را ایجاد کردیم که تقریباً از ۴۵۰ متر، ۳۸۰ متر آن احداث شده است.

به گفته وی، نیمی از پیاده‌روسازی بوستان معلم در جوار شهرک فرهنگیان نیز انجام شده و ۵۰ درصد مابقی آن نیز صورت خواهد گرفت.

کهنوجی بیان کرد: بعد از سیل اخیر، با بررسی هایی که صورت دادیم مشخص شد برخی پل‌ها کشش حجم بالای آب را ندارند. همان شب سیل چهار پل را چاک زدیم و آب را هدایت کردیم تا به سمت منازل مردم نرود. پس از آن شروع به پل‌سازی کردیم. سازه پل بلوار امام حسین(ع) را در ۲۸ روز ساختیم و با در نظر گرفتن زمان دو هفته برای استحکام سازه پل، هر پل ظرف ۴۵ روز ساخته شد و با اصول و مشخصات آب منطقه ای کار انجام شد.

شهردار رفسنجان بیان کرد: در خصوص پیاده‌روسازی و آسفالت معابر قطعاً با مشکلات زیادی روبرو هستیم. شهر را به ۵۰ محله تقسیم کردیم و در هر محله پیاده‌روسازی انجام می‌شود. ضمن اینکه در این مقوله معابر اصلی در اولویت قرار گرفته است. 

وی ادامه داد: واحد «تعمیرات و نگهداری» را در شهرداری رفسنجان راه‌اندازی کردیم تا به بحث نگهداری و ترمیم پیاده‌روها، سنگ‌فرش معابر و ترمیم آسفالت معابر بپردازد و کار در حال انجام است.

کهنوجی درباره نورپردازی‌های سطح شهر، گفت: نور معابر اصلی و فرعی شهر در حوزه کاری اداره برق بوده و به حوزه مدیریت شهری مربوط نمی‌شود. انتقادات شهروندان در خصوص اینکه نور سطح شهر پایین است بجاست و در آخرین صحبتی که با رئیس اداره برق انجام دادم اعلام کردند که اعتبار آن داده شده و لامپ‌ها خریداری شده و تعویض لامپ‌های معابر در حال انجام است.

وی در خصوص مناسب‌سازی فضای شهری برای معلولان نیز گفت: در کمیته فنی شهرداری نماینده‌ای از بهزیستی عضو است که رابط بین شهرداری و بهزیستی است و در تمام برنامه‌های شهری استانداردهای مناسب‌سازی را به مدیران شهری ارائه می‌کند تا طبق این نظرات پروژه‌های شهری در تمام بخش‌ها اجرا شود. ضمن اینکه به مسئولین بهزیستی متذکر شدیم که در هر فضای شهری برای معلولین مشکلاتی وجود دارد آمادگی کامل برای اصلاح آنها را داریم. همچنین پیاده‌روسازی‌های جدیدی که صورت می‌گیرد کاملاً متناسب با استانداردهای مناسب‌سازی برای معلولان است.

از زیرسازی و آسفالت ۷۵۰ هزار مترمربع از معابر تا احداث ۱۴ پارک ظرف یک‌سال

شهردار رفسنجان با بیان اینکه گزارش عملکرد یکساله شهرداری بزودی منتشر می‌شود، خاطرنشان کرد: در هر حوزه‌ای نسبت به دوره قبل رشد داشته‌ایم به طور مثال در حوزه زیرسازی و آسفالت ۷۵۰ هزار مترمربع کار انجام شده در صورتی که طبق گزارش منتشر شده در یکسال نخست دوره قبلی شورای شهر ۱۳۰ هزار مترمربع زیرسازی و آسفالت انجام گرفته و لذا اختلاف فاحشی وجود دارد. سالانه ۷ پارک و در مجموع ۳۰ پارک در چهار سال دوره قبل شهرداری احداث شده در حالی که در یک سال گذشته ۱۴ بوستان شهری در رفسنجان احداث شده یعنی دو برابر دوره قبل در یکسال اخیر در رفسنجان پارک احداث شده است.

کهنوجی تصریح کرد: در بحث سرانه فضای سبز برای هر نفر یک متر و ۳۰ سانتیمتر افزایش سرانه داده‌ایم یعنی اگر جمعیت شهر را ۲۰۰ هزار نفر در نظر بگیریم حدود ۲۶۰ هزار مترمربع فضای سبز به مجموعه اضافه شده ضمن آنکه در موضوعات فرهنگی، هنری و ورزشی کار سه برابر انجام گرفته است.

شهردار رفسنجان با بیان اینکه در حال حاضر در ۱۰۰ نقطه شهر پروژه در حال انجام است و چه‌بسا در برخی نقاط به صورت سه‌شیفت و شبانه‌روز کار انجام می‌شود، عنوان کرد: جالب اینجاست که هزینه پل‌هایی که در این دوره احداث کردیم نصف قیمت پل‌هایی که سه سال گذشته بوده یعنی به صورت مستقیم وارد شدیم و همه کار به پیمانکار واگذار نشده تا کار سرعت بیشتری داشته باشد.

کهنوجی از اخذ مجوز جابجایی مهمانشهر رفسنجان خبر داد و گفت: در حال حاضر فقط پیگیر زمین آن هستیم که در یک مکان مجوز زمین را برای اداره کل اتباع صادر کنند تا بتوانیم ساخت‌وساز آن را آغاز کنیم. اگر زمین تحویل داده شود به مردم قول می‌دهیم که ظرف یک‌سال زیرساخت‌های مهمانشهر را آماده کنیم تا جابجایی انجام شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: رفسنجان اخبار شهرستان ها کرمان استانی شهرستانها مهمان شهر شهردار رفسنجان هزار مترمربع پیاده روسازی احداث شده انجام شد یک سال ظرف یک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۴۰۶۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بزرگترین فرودگاه بین المللی دنیا در اینجا ساخته می شود / ۵ باند فرودگاهی برای جابجایی ۲۶۰ میلیون مسافر

شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، نخست‌وزیر و معاون رئیس‌جمهور دبی، فاش کرد که ترمینال در دست احداث،‌ ۵ برابر بزرگ‌تر از فرودگاه بین‌المللی دبی خواهد بود و می‌تواند سالانه ۲۶۰ میلیون مسافر را در خود جای دهد.

بر اساس این اطلاعیه، فرودگاه جدید دارای ۵ باند موازی و ۴۰۰ گیت هواپیما خواهد بود. در حال حاضر، فرودگاه بین المللی دبی، شلوغ ترین هاب هوایی بین المللی در سراسر جهان است که فقط با دو باند کار می کند.

به گزارش همشهری آنلاین، اعلامیه شیخ محمد بن راشد آل مکتوم نشان دهنده یک نقطه عطف مهم در احیای مجدد خطوط هوایی امارات پس از اختلالات ناشی از همه گیری کووید-۱۹ در سفرهای بین المللی است.

در اطلاعیه منتشر شده، تصاویر کامپیوتری، طراحی ترمینال سفید و گسترده ای را به تصویر می کشید که یادآور چادرهای بادیه نشین های سنتی در عربستان است. این فرودگاه با ساخت یک شهر کامل در اطراف فرودگاه در جنوب دبی، تقاضای مسکن برای یک میلیون نفر را به دنبال خواهد داشت.

نخست وزیر دبی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «این فرودگاه میزبان شرکت های پیشرو جهان در بخش لجستیک و حمل و نقل هوایی خواهد بود. ما در حال ساختن یک پروژه جدید برای نسل های آینده هستیم. دبی به فرودگاه جهان، بندر و مرکز جهانی جدید تبدیل خواهد شد.»

فرودگاه بین المللی دبی (DXB) به مدت یک دهه عنوان شلوغ ترین فرودگاه جهان برای سفرهای بین المللی را به خود اختصاص داده است که منجر به فشار بر ظرفیت آن شده است. سال گذشته، با وجود چالش‌های ناشی از همه‌گیری کووید، این مرکز حمل و نقل نزدیک به ۸۷ میلیون مسافر خدمات رسانی کرد که از سطح قبل از همه‌گیری فراتر رفت. علاوه بر این، دبی رکوردشکنی ۱۷.۱۵ میلیون بازدیدکننده بین المللی یک شبه را در سال ۲۰۲۳ گزارش کرد که نشان دهنده افزایش نزدیک به ۲۰ درصدی نسبت به سال قبل است.

فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم، که نزدیک به ۴۵ کیلومتر از فرودگاه بین المللی دبی فاصله دارد، در سال ۲۰۱۰ با یک ترمینال واحد شروع به کار کرد. در طول همه‌گیری کووید، به‌عنوان انباری برای ایرباس A۳۸۰‌های دو طبقه امارات و سایر هواپیماها عمل می‌کرد و به تدریج فعالیت خود را با پروازهای باری و خصوصی در دوره‌های بعدی از سر گرفت.

علاوه بر این، فرودگاه به عنوان محل برگزاری دوسالانه نمایشگاه هوایی دبی عمل می کند و دارای وسعتی بی کران از بیابان خالی است که فضای زیادی را برای گسترش فراهم می کند. اطلاعیه شیخ محمد بر قصد دبی برای گسترش بیشتر به سمت جنوب تاکید کرد.

کانال عصر ایران در تلگرام